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保时捷在华业务全面提升 2020年关键词:创新!

奚筱林 向Ta提问

来源:网通社 原创 2020-03-12 18:57

2019年,保时捷在中国市场累计交付新车86,752辆,与2018年相比增长8%,占该品牌全球销量的比重达到31%,中国已连续五年成为保时捷全球最大单一市场。除此之外,网通社从保时捷中国官方了解到,保时捷金融服务、选装配件以及易手车业务均实现了增长。面向2020年,保时捷将拥抱变革,加速数字化、电气化、互联化转型。

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保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示:“2019年是保时捷中国承前启后的关键一年,我们很欣慰能够以这样的佳绩挥别2019,也为过去一年中所取得的诸多里程碑式的成果而感到自豪。”

不断革新的产品阵容是取得稳健增长的主要驱动力

 Macan是保时捷在中国市场最畅销的车型2019年的销量同比劲增26%。第八代911于去年年底到店交付,作为保时捷品牌的核心,911是全系产品阵容中客户定制车辆比例最高的车型。中置发动机跑车718深受年轻消费者的喜爱,车主平均年龄只有32岁,是保时捷全系产品中最年轻的车主群体。

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Cayenne家族于去年夏季迎来新成员Cayenne Coupé的上市,该车型的到来进一步推动了整个车系的增长。2019年,Panamera系列在中国的销量,占全球市场的比重高达40%。此外,Cayenne和Panamera目前在售的七款插电式混合动力车型,去年在中国市场的销量占比跃升至10%。

接下来,保时捷将秉承三管齐下的产品策略,在优化的内燃机车型、插电式混合动力车型、纯电动车型三个领域推出更多新产品。首先,Taycan将会今年在4月份正式进入中国,围绕Taycan打造电气化时代的用车体验,将是保时捷中国在2020年的一大工作重心。

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全新718 T将会在今年3月底到店交付,该车于去年6月在华开启预售,718 Cayman T和718 Boxster T两款车型的厂商建议零售价分别为64.10万元起、66.10万元起。另外,Panamera十周年纪念版将同样会在3月份上市,还有全新Macan Turbo及全新Macan GTS也将在随后投入市场。

以不断创新的理念提升客户服务、深化品牌体验

截至2020年3月,保时捷在中国市场的销售网点已达到123家,其中去年新增9家。这其中不但有传统的保时捷中心,还有保时捷e享空间、保时捷极致体验-销售体验店以及保时捷城市服务中心。保时捷希望打造立体式的销售网络,这样才能满足客户不断变化的需求。

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除此之外,保时捷在中国的首个Destination Porsche试点项目——杭州滨江店目前已完成升级,近期将对外开放,这一全新的“社区式体验”零售概念致力于打造社区化的贴心服务,将在保时捷中国未来的销售网络中发挥重要作用。

在品牌体验方面,位于上海的保时捷体验中心,在去年共吸引超过8,000名车主和车迷参加了驾驶体验活动。此外,保时捷粉丝社群日益壮大。2017年4月成立的保时捷中国车主俱乐部,现已跻身保时捷全球第四大车主俱乐部,并于中国大陆成立了六家地区俱乐部。

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与此同时,赛事活动帮助保时捷进一步培育国内的跑车文化。2019年,拥有15年历史的保时捷运动杯被引入中国,成为保时捷粉丝及赛车手们的狂欢嘉年华,2020年这项赛事将扩大规模到四个地区。此外,历经17年的亚洲保时捷卡雷拉杯赛事,已成为亚太地区顶级的单一车型赛事,影响力日益扩大。

加速数字化、电气化、互联化转型

迈向新的十年,保时捷将加速向数字化、电气化、互联化转型。去年3月份,保时捷中国数字化业务部正式成立,并先后于上海、北京两地成立办公室分支,着力于针对客户层面和企业内部的数字化解决方案,打造适合中国国情的全新保时捷社群数字体验。

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“保时捷中国服务号”于去年底在微信平台上线运营,致力于为客户提供个性化的在线服务。2020年,保时捷中国还将推出官方APP,为客户逐步提供智能服务和个性化体验。此外,数字化业务部将帮助经销商改善销售流程,提升客户店内数字化体验。

中国市场正在从跟随全球发展趋势,向引领全球发展趋势进行转变,特别是在数字化和电动化方面。严博禹博士表示:“中国目前是保时捷全球最大单一销售市场,未来我们的目标是成为全球一个重要的创新引擎,与中国社会一道,构建可持续的移动出行未来。”

(图/文 网通社 奚筱林)
文章标签: 保时捷 责任编辑:孙琦
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